Málaga, 9 de octubre de 2023.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, el consejero de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, Ramón Fernández-Pacheco, y la catedrática de la Universidad de Cádiz (UCA) y presidenta del Comité Organizador de InnovAzul, María Jesús Mosquera, se dieron cita el pasado jueves, 5 de octubre, en el Espacio Exploraterra de Sevilla, para participar en la mesa redonda ‘La Economía Azul Sostenible: un reto y una oportunidad para Andalucía’, organizada por el periódico La Razón y el Clúster. En este evento, Noriega destacó: “Andalucía está llamada a ser el referente de la Economía Azul en el sur de Europa”, al tiempo que recordó la posición estratégica de la región como “puerta del Atlántico y del Mediterráneo y puente con África”.

Además, Noriega recordó que Andalucía ha sido pionera al incorporar el término de Economía Azul en una Consejería e insistió en la idea de que cuando la autonomía “ha mirado al mar, ha contado su mejor historia”.

El presidente del CMMA aseguró que Andalucía puede ser “el faro de Europa en materia de Economía Azul, porque tenemos de manera pionera un diagnóstico”, aunque recordó que ahora, tras la elaboración de la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible (EA2), se necesita “un plan de acción”. Noriega, asimismo, defendió la importancia del modelo de Quíntuple Hélice, un modelo ganador, de éxito, que implica la colaboración estrecha entre los gobiernos, las empresas, la universidad y la investigación, las organizaciones de defensa de la biodiversidad marina y la ciudadanía a través de los medios de comunicación.

En otro orden de cosas, el responsable del Clúster consideró que los puertos y el transporte intermodal son un asunto de Estado, en el que Andalucía tiene que tomar las riendas para situarse a la cabeza de Europa.

El presidente del CMMA enfatizó el papel de las empresas marítimo-marinas en la construcción de un futuro próspero para Andalucía.

El consejero, por su parte, destacó que el mar es una “garantía de futuro” para Andalucía, recordó que la Economía Azul engloba a todos los sectores económicos relacionados con los mares y el litoral: desde el turismo, a la pesca, pasando por los puertos, el transporte marítimo, la construcción naval y su industria auxiliar, la acuicultura, la desalación la arqueología o la robótica submarina, etc., y señaló que Andalucía lidera la primera Estrategia de Economía Azul Sostenible, además de recordar el cambio climático que azota la región, y recalcó que todos los agentes implicados tienen que hacer que el mar “sea una palanca de desarrollo y una garantía de futuro”, siempre en el escenario de una gestión sostenible.

Mosquera, por su parte, destacó el papel que debe jugar la sociedad en la transición hacia la Economía Azul Sostenible. “La sociedad andaluza tiene que sentirse azul y todos los proyectos tienen que mirar al mar”.

Todos los asistentes concluyeron que hay que seguir tendiendo puentes entre los sectores azules y abogar por impulsar la sostenibilidad y la innovación con el fin de que Andalucía se consolide como líder de la Economía Azul Sostenible en el sur de Europa.

Málaga, 3 de octubre de 2023.- La organización del Congreso Internacional de Turismo Náutico y de Cruceros, Citca Suncruise, organizado por Suncruise Andalucía, ha establecido un código de descuento para los socios del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), como organización representante de uno de los sectores estratégicos de la autonomía: la Economía Azul Sostenible.

El evento se celebra en el Parador de Cádiz los próximos días 19 y 20 de octubre bajo el título ‘Andalucía, Destino Azul Náutico y de Cruceros’, y al mismo acudirán expertos a nivel internacional abordarán una amplia variedad de temas clave para el futuro del sector en la región, siendo un espacio para debatir e impulsar acciones conjuntas con el objetivo de dar visibilidad a una industria náutica y de cruceros, ambas pioneras y altamente comprometidas con la sostenibilidad en todos sus ejes.

Aquí les dejamos el programa para su consulta: https://citcasuncruise.eu/agenda/

Así, la organización ha querido tener un detalle con los socios del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA): creado un código especial de descuento para todas las empresas que forman parte de la organización.

Invitación y Código Descuento Clúster Marítimo Marino de Andalucía: CITCA2023CMMA20%.

Página de inscripción

Málaga, 29 de septiembre de 2023.- El Hotel Miramar de la capital ha acogido los días 28 y 29 de septiembre la Comisión de Medio Ambiente, Energía y Cambio Climático del Comité Europeo de las Regiones, un foro de primer nivel europeo en el que el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) llevó el mensaje de la Economía Azul Sostenible de Andalucía junto al consejero de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta y portavoz del Gobierno autonómico, Ramón Fernández-Pacheco Monterreal. También estuvo presente el secretario general de Acción Exterior de la Junta, José Enrique Millo, que inauguró la cita junto a otras personalidades.

La jornada del día 28 fue intensa y contó con la intervención del presidente del CMMA, Javier Noriega en una mesa que abordaba ‘El Pacto Verde Europeo en las áreas costeras’, en la que también participaron el consejero y Lavinia Bianchi, del City Councillor of Civitanova Marche.

Fernández-Pacheco basó su intervención en destacar el impacto que el cambio climático está teniendo en Andalucía: “No solo se trata de conservar nuestro medio ambiente, se trata de cuidarnos a nosotros mismos y a los que nos rodean”. Asimismo, indicó: “Málaga es pionera en el Crecimiento Económico Azul, como Almería o Cádiz”, pare destacar que en Andalucía hay en torno a 35.000 empresas relacionadas con la Economía Azul y más de 120.000 empleos directos en este ámbito. También glosó los beneficios que traerá a la comunidad la Estrategia de Economía Azul Sostenible de Andalucía (EA2).

Noriega, por su parte, señaló que el mar “es fuente de prosperidad” y destacó que el Blue Economy Report, la Biblia de la Economía Azul en el ámbito de la Unión Europea, señala que el sector es un eje de crecimiento para el territorio. “El desarrollo debe ser sostenible”. También incidió en que en el mar “tenemos profesiones muy vinculadas al futuro de los jóvenes europeos”, es decir, el gran azul como horizonte de prosperidad, para dedicar luego unos minutos de su discurso ante la distinguida asamblea en destacar el modelo de Quíntuple Hélice, es decir, la colaboración efectiva entre la gobernanza, la universidad y los investigadores, las empresas, las organizaciones de defensa de la biodiversidad marina y los ciudadanos, a los que se llega a través de los medios de comunicación y canales como las redes sociales, ya que son agentes efectivos de la transición a una economía más azul y sostenible. “Este modelo es una garantía de éxito”, dijo.

Recordó el papel de liderazgo de la consejería en el ámbito de la EA2, con el fin de que “Andalucía vuelva la mirada al mar” y reseñó las infraestructuras de primer nivel que tiene la autonomía como son el Puerto de Algeciras, quinto recinto portuario de Europa, o los 73 espacios náuticos recreativos o puertos deportivos. “No hay crecimiento sin sostenibilidad. La #EA2 es importante, porque debemos ir todos juntos. Dará seguridad jurídica, genera empleo, crecerá el PIB y vendrán empresas de todo el mundo”, dijo.

Por la mañana, Millo aseguró que Andalucía aboga por la “transformación para que la región sea ejemplo de la Revolución Verde en la lucha contra las consecuencias del cambio climático”, y otros representantes de los territorios europeos indicaron que el Pacto Verde no trata sólo de salvar el planeta, sino de dar oportunidades a todos, “crear empleo y generar impacto en los territorios. No hay espacio para los errores”, declararon.

Todos ellos indicaron que las prácticas sostenibles y el llamado en inglés Green Deal van a generar beneficios a las ciudades y a los territorios locales, aunque hacen falta recursos financieros y que su impacto creará beneficios sociales, económicos y ambientales.

La segunda jornada, ya con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, se ha celebrado a lo largo de este viernes, 29 de septiembre de 2023.

Málaga, 22 de septiembre de 2023.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía, Javier Noriega, y la gerente de la organización empresarial, Mar Recuna, estuvieron presentes en el Foro de Inteligencia y Sostenibilidad Urbana (Greencities), que se ha celebrado los días 20 y 21 de septiembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, un evento que ha reunido a más de 250 empresas de estos sectores y que ha coincidido con el desarrollo de S-Moving, el Foro de Movilidad Inteligente y Sostenible. La cúpula del CMMA ha estado presente en este evento para llevar el mensaje de la Economía Azul Sostenible de Andalucía a ambos foros. Tanto Noriega como Recuna mantuvieron importantes reuniones con diferentes agentes, operadores e instituciones relacionadas con el Crecimiento Azul para afianzar relaciones de futuro y explorar proyectos conjuntos.

Así, Recuna acudió el 21 de septiembre al lanzamiento de la Red de Ciudades Verdes y Sostenibles de Andalucía (Reversa), un espacio para ayudar a los municipios a adaptarse a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y que fue presentado por el consejero de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, Ramón Fernández-Pacheco Monterreal. Seguidamente, tuvo lugar la mesa redonda ‘La economía circular, el cambio climático y la conservación de la biodiversidad en la Red de Ciudades Verdes y Sostenibles de Andalucía’, que estuvo moderada por María del Mar García Yélamos, secretaria general de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, y en la que participaron la coordinadora de la Secretaría General de este departamento, Elena Ortega, la jefa de la Oficina Andaluza de Cambio Climático, Inmaculada Tola, Juan Martínez, jefe de Servicio de Biodiversidad y Geobiodiversidad, y David Fernández Guerra, jefe de gabinete de Planificación de Calidad Ambiental.

El día 20 de septiembre, Recuna moderó la mesa ‘Los sectores de la Economía Azul y su relevancia en las entidades locales’, en la que participaron la directora gerente de MalagaPort, Pilar Fernández-Figares, el catedrático de la UCA Manuel Acosta Seró, el director de la Cátedra de Turismo Sostenible de la Universidad de Almería, Jorge Burgos, y la gerente de la Asociación-Organización de Productores Pesqueros de Motril OPP 85, Inmaculada Carrasco.

Antes, Noriega y Recuna mantuvieron reuniones con Mari Francis Peñarroya, directora general de Holiday World y consejera y socia del Grupo Peñarroya, y con miembros de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM) para analizar el estado del turismo azul en la comunidad y hablar sobre sostenibilidad e innovación. También hubo encuentros con el alcalde de Jaén, Agustín González, y la concejal de Presidencia y portavoz de este Ayuntamiento, Mónica Moreno; con la gerente de Suncruise Andalucía, Esther Molina Crespo, el concejal de Puertos y Economía Azul de Benalmádena y presidente de la Asociación de Puertos Deportivos Marinas de Andalucía, José Luis Bergillos, y con representantes de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, así como con la directora de La Lonja de la Innovación del Puerto de Huelva, Rocío Díaz Pereira.

En total, participaron un total de 250 empresas en ambos eventos, 100 en la zona expositiva, y se celebraron más de 40 paneles.

Málaga, 21 de septiembre de 2023.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) apoya el proyecto de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental de unir las localidades costeras de esa franja litoral de Málaga por barco, recuerda que esta fue una de las medidas propuestas a los partidos políticos antes de la celebración de las elecciones municipales del pasado 28 de mayo de 2023 y considera que es una de las opciones o alternativas a la movilidad que existen y que, como explica la Mancomunidad, podría ayudar a desatascar las carreteras.

El CMMA, por boca de su presidente, Javier Noriega, recuerda que en el decálogo que la organización hizo para las municipales se proponía a los diferentes partidos políticos que concurrían a los comicios lo siguiente: “Conexión de las ciudades del litoral andaluz mediante el transporte más sostenible y limpio que ofrecen hoy los barcos. El Short Sea Shipping es tendencia en la Unión Europea (UE). Se trata de potenciar el tránsito de mercancías de corta distancia, pero también el de los ciudadanos. Estos itinerarios, además, son ideales para implementar combustibles alternativos y sostenibles”. “Es una alternativa, sin duda, se trata de movilidad marítima sostenible”, dice.

La Mancomunidad está estudiando si esta idea es viable y piensa en convocar un concurso para que una consultora especializada profundice en el asunto. Cabe recordar que la Costa del Sol cuenta con varios puertos de diferente naturaleza en cascos urbanos y, por tanto, esta idea va en la buena dirección, ofreciendo una alternativa más a la movilidad de los ciudadanos del litoral malagueño. Esta idea, además, puede extenderse a fines turísticos azules o a las mercancías.

El CMMA considera que esta iniciativa también podría incluir a la capital y a los municipios de la Costa del Sol Oriental.

Asimismo, recuerda Noriega que los puertos son nudos esenciales para el transporte de mercancías y personas, y podrían ser puntos específicos muy importantes para esta iniciativa e impulsar así la movilidad sostenible entre municipios.

Participación del CMMA en la Red de Cruceros Costeros y Fluviales

Por otro lado, cabe recordar que el Clúster participa ahora en la creación de una Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF), un proyecto conjunto desarrollado a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi dos millones de euros. También participa Puerto Sotogrande, socio del CMMA, siendo estas las dos únicas organizaciones que impulsan la iniciativa en Andalucía.

En el caso de Sotogrande, se pretende actuar en la zona de la Costa del Sol Occidental y el Estrecho de Gibraltar. Una vez puesto en marcha el proyecto, el objetivo es de ampliación del área de actuación. Sotogrande se constituirá mediante las actuaciones determinadas en los hitos del proyecto, como base de la Red de Cruceros Costeros y establecerá las rutas con los operadores de turismo náutico interesados y en coordinación con las acciones en tierra que pondrá en marcha el CMMA. Luego se ampliará la red haciendo nuevas rutas.

El Clúster se encargará de realizar un trabajo de estudio del territorio, la planificación estratégica y la viabilidad económica con el fin de permitir diseñar las rutas turísticas que posteriormente serán objeto de desarrollo, de forma que los beneficiarios directos de la mejora de la experiencia turística en Andalucía serán los operadores de turismo náutico de Andalucía, que explotarán comercialmente los itinerarios a los que se dé forma. En este sentido, a través de las actividades de formación sobre la creación de cruceros costeros náuticos culturales a las empresas que conforman el sector del Turismo Náutico y la asesoría posterior sobre su implementación que les proporcione el CMMA, la organización les acompañará en todo el proceso de creación del producto, encargándose directamente el Clúster de la fase de creación de la red de circuitos terrestres de visita dirigidos a los turistas náuticos, guiada con señalización digital en colaboración directa con los cruceros culturales que desarrollarán Puerto Sotogrande y la Ciudad Autónoma de Ceuta.

El proyecto de la RED CCF se implantará en diez comunidades autónomas: además de Andalucía, están Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, el País Vasco, Cataluña, Canarias, Baleares y Ceuta. La líder es la Asociación Gallega de Actividades Náuticas-AGAN+, que desde 2016 desarrolla el concepto de cruceros costeros gracias a varios proyectos europeos de cooperación transfronteriza. En total, son 16 las entidades socias (públicas y privadas), y el proyecto va a suponer un gran cambio en la oferta de turismo cultural con base náutica de España.

Se pretende potenciar, por un lado, el desarrollo de itinerarios náutico-culturales (cruceros costeros) por las costas españolas valorizando a través de escalas el conocimiento del patrimonio y la cultura de los distintos destinos.

Por otro lado, se pretende crear cruceros fluviales en los principales ríos, embalses y mares interiores de España, con la peculiaridad de que es necesario combinar los recorridos fluviales con recorridos terrestres para salvar las dificultades que suponen la orografía del terreno y la existencia de presas, y que permitirán dar a conocer la oferta turística de cada territorio.

Este proyecto es un primer paso para estructurar el turismo náutico cultural de España a través de los destinos náuticos sostenibles de estos territorios, lo que supone una apuesta colectiva suprarregional.