El CMMA lanza el número 12 de su boletín ‘Azul Sur’

Málaga, 13 de febrero de 2024.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) lanza hoy el número 12 de su boletín bimensual Azul Sur, que, en su segunda época, se ha convertido en la revista corporativa de la Economía Azul Sostenible de la comunidad autónoma y de los hombres y mujeres del mar. En esta ocasión, la publicación se centra en informar de la gala de los Premios Proa 2023 que, como ya saben, se celebró en Almería el pasado 15 de diciembre, una cita que se ha convertido ya en el gran evento del ámbito marítimo-marino de la región y en la que fueron galardonadas empresas, entidades, instituciones y personalidades nacioanles e internacionales que han destacado en el sector por su trayectoria, innovación, buenas prácticas o el impulso de la sostenibilidad.

Pero en este número también entrevistamos a Javier Garat, nuevo presidente del Clúster Marítimo Español (CME), contamos el premio recibido por el CMMA como mejor idea económica de Andalucía (concedido por el periódico La Razón), recordamos la participación del Clúster andaluz en la creación de una Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF) en la comunidad autónoma, analizamos el presente ejercicio, 2024, como año decisivo para la Economía Azul Sostenible e informamos de varias reuniones de mucha importancia, por ejemplo la mantenida con la secretaria general de Servicio Público de Empleo y Formación de la Consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo de la Junta de Andalucía, María Victoria Martín-Lomeña Guerrero, con el fin de impulsar estas áreas en el ámbito marítimo-marino, o la visita a la Comandancia Naval de Málaga para destacar su papel como correa de transmisión e institución sostenedora de las tradiciones y la cultura marinera de la provincia, así como para hacerle entrega del Premio Proa 2023 en la categoría de Responsabilidad Social.

También se da cuenta de la creación de una vocalía de Igualdad y Emprendimiento en el Comité Ejecutivo del CMMA, cargo que ocupa ya Ingrid Mateo Manrique, bióloga y CEO de Microambiental.

El boletín de la Economía Azul Sostenible de Andalucía vuelve puntual a su cita con los lectores. Pueden leerlo aquí.

 

Noriega destaca en Fitur la creación de la Red de Cruceros Costeros y Fluviales en Andalucía como ejemplo de excelencia, sostenibilidad e innovación en el Turismo Azul

Málaga, 26 de enero de 2024.- La Feria Internacional de Turismo (Fitur) se celebra en 2024 desde los días 24 al 28 de enero. Se trata de un evento capital para el sector y cuya celebración siempre sirve para reunir en Madrid a los principales actores turísticos del país. El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, ha acudido en esta edición, como hace cada año, a Fitur y también atenderá en su agenda de reuniones un encuentro de la Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF), un programa Next Generation en el que participa el CMMA y que Noriega ha puesto hoy como ejemplo de excelencia, sostenibilidad e innovación en el Turismo Azul, y una oportunidad única para disfrutar del mar y de la naturaleza con respecto al medio ambiente.

El presidente del CMMA ha destacado que la red CCF busca crear una oferta de cruceros costeros y fluviales que pueda competir internacionalmente como un gran club de producto con otros destinos náuticos a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi 2 millones de euros. La iniciativa se está implantando ya en 10 comunidades autónomas: Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, País Vasco, Cataluña, Andalucía, Canarias, Baleares y Ceuta, y está liderado por la Asociación Galega de Actividades Náuticas-AGAN+. Noriega destaca que la creación de esta red en la que participa el CMMA ayudará a luchar contra la estacionalidad turística.

En Andalucía el proyecto está liderado por los socios Puerto Sotogrande, SA y el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA). Se pretende actuar en la zona de la Costa del Sol Occidental y el Estrecho de Gibraltar. Una vez puesto en marcha el proyecto el objetivo es de ampliación del área de actuación. Puerto Sotogrande se constituirá, mediante las actuaciones determinadas en los hitos del proyecto, como base de la Red de Cruceros Costeros y establecerá las rutas con los operadores de turismo náutico interesados y en coordinación con las acciones en tierra que pondrá en marcha el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía. Una vez lanzado el proyecto el objetivo es ampliar la red añadiendo nuevas rutas.

El CMMA realiza ya un trabajo de estudio del territorio, así como también efectúa la planificación estratégica y estudia la viabilidad económica con el fin de diseñar las rutas turísticas que posteriormente serán objeto de desarrollo, de forma que los beneficiarios directos de la mejora de la experiencia turística en Andalucía serán los operadores de turismo náutico de la comunidad, que explotarán comercialmente los itinerarios a los que se dé forma.

En este sentido, a través de las actividades de formación sobre la creación de cruceros costeros náuticos culturales a las empresas que conforman el sector del Turismo Náutico y la asesoría posterior sobre su implementación que les proporcione el CMMA, la organización les acompañará en todo el proceso de creación del producto, encargándose directamente el Clúster de la fase de creación de la red de circuitos terrestres de visita dirigidos a los turistas náuticos guiada con señalización digital en colaboración directa con los cruceros costeros culturales que serán desarrollados por Puerto Sotogrande y la Ciudad Autónoma de Ceuta.

Turismo Azul

El presidente del CMMA ha recordado que el Turismo Azul, tal y como quedó claro en Sun&Blue Congress, celebrado en Cabo de Gata el pasado mes de noviembre, es uno de los vectores de crecimiento más importantes del sector, que tiene un destacado margen de innovación, lo que se une a la excelencia con la que cuentan los destinos ya tradicionales de Andalucía.

Entre otros puntos destacados, en el Congreso quedó clara la necesidad de que los mares y océanos sean preservados para el futuro, la importancia de innovar y de potenciar protocolos, procesos y sistemas relacionados con la sostenibilidad en todos los órdenes, implicando a las Administraciones Públicas con el fin de conjugar competitividad y respeto a la biodiversidad marina.

Pero hay más: quedó clara la importancia de las ciudades en cuanto a la necesidad de abogar por el turismo de cercanía respetando los ecosistemas, el impulso de sistemas de calidad para garantizar el respeto ambiental a las playas, lo esencial de buscar la originalidad, los productos de kilómetro cero y la sostenibilidad en los platos de la Gastronomía Azul, el manejo de los retos que plantean la innovación digital y la inteligencia artificial, la colaboración con ONG y asociaciones.

Noriega destacó que el turismo costero o de litoral supone el 61% del movimiento turístico total de la región y recordó que el Turismo Azul está conformado por las visitas costeras, el turismo náutico, el de cruceros y el de buceo, para cuyo impulso se están desarrollando interesantes iniciativas en Andalucía con el fin de promocionarlo, como ya ha ocurrido en Cataluña, Murcia o las Islas Canarias.

El CMMA y la Junta impulsarán proyectos para potenciar el empleo y la formación en materia de Economía Azul en la comunidad autónoma

Málaga, 22 de enero de 2023.- El presidente y la gerente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega Hernández y Mar Recuna Mata, respectivamente, se han reunido en la mañana de hoy, en la sede del Clúster en Málaga, ubicada en el edificio The Green Ray de la capital, con la secretaria general de Servicio Público de Empleo y Formación de la Consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo de la Junta de Andalucía, María Victoria Martín-Lomeña Guerrero, un encuentro en el que ambas partes se han mostrado de acuerdo en impulsar proyectos conjuntos para potenciar el empleo y la formación ligadas al ámbito de la Economía Azul. También ha asistido por parte del CMMA su vocal de Formación e Internacionalización, Tomás Pérez Benz.

El impulso de programas de formación azules en los distintos sectores conllevará, sin duda, que muchas personas adquieran los conocimientos necesarios para dedicarse a alguna de las profesiones marítimo-marinas y acceder así a empleos bien remunerados, especializados y que requieren de una cualificación importante. No en vano, el presidente del CMMA considera “vital la colaboración entre la Junta de Andalucía y las Administraciones Públicas en general, así como con las empresas marítimo-marinas para el impulso de estas profesiones azules y de los programas formativos necesarios para capacitar a las personas que quieran dedicarse a ellas. Lo cierto es que es también una oportunidad para que muchos jóvenes andaluces tengan un horizonte de futuro en el mar”.

Andalucía cuenta hoy, según datos de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, con en torno a 35.000 empresas radicadas en el sector marítimo-marino, un 6% del total de las existentes en la región, que aportan más del 11% del PIB de la comunidad autónoma, cifras que han salido a la luz tras la creación e impulso de la Junta a la Estrategia de Economía Azul Sostenible de Andalucía (EA2), en cuya elaboración se han efectuado siete paneles sectoriales y se ha escuchado a más de 350 agentes azules y expertos.

Las empresas andaluzas se dedican fundamentalmente a los sectores de pesca, acuicultura, industria de transformación, biotecnología azul y cultivos marinos, desalación, logística, puertos y transporte marítimo, construcción naval e industria auxiliar y Turismo Azul (costero y marítimo).

El único estudio sobre el sector en la autonomía (a la espera de que se hagan públicos los datos del documento de la Estrategia) fue efectuado por la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y el CMMA, y apuntaba a la existencia de en torno a 300.000 empleos en la Economía Azul de la autonomía en junio de 2021.

El CMMA destaca la aportación capital de la Comandancia Naval de Málaga para mantener y potenciar el legado de la cultura marinera en la provincia

Málaga, 19 de enero de 2024.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, destacó el pasado jueves, 18 de enero, el papel que juegan las Comandancias Navales de la Armada en Andalucía para que la comunidad autónoma vuelva la mirada al mar, es decir, que la Economía Azul, como “horizonte de futuro y de creación de prosperidad y empleo, sea ahora una de las proas de nuestra región”. De hecho, Noriega recordó el papel jugado por la Comandancia Naval de Málaga “en el mantenimiento del legado de la cultura marinera en los municipios de la provincia”.

Noriega, la gerente del CMMA, Mar Recuna, y miembros del Comité Ejecutivo del Clúster tales como el vicepresidente primero, Adrián Westendorp, y la vocal de Igualdad y Emprendimiento, Ingrid Mateo, mantuvieron una reunión con el capitán de navío y comandante naval de Málaga, Pablo Ramón Murga Gómez, con el fin de explorar proyectos conjuntos en los que tanto la Armada como el Clúster puedan participar a medio y largo plazo y, asimismo, se hizo entrega a Murga del galardón que acredita a las Comandancias Navales de la comunidad autónoma (y por ende, a la de Málaga) como institución distinguida en los Premios Proa 2023, en la categoría de Responsabilidad Social. Los Premios Proa son los galardones que entrega anualmente el CMMA a empresas, organizaciones, entidades, instituciones y profesionales que han destacado por su compromiso con el mar y la Economía Azul Sostenible de Andalucía y que se han desempeñado con excelencia en sus respectivas labores. El comandante naval de Málaga, a su vez, entregó a Noriega una metopa conmemorativa.

Los Premios Proa 2023 fueron entregados el pasado 15 de diciembre en Almería.

Noriega indicó que “las Comandancias Navales de la Armada en Andalucía trabajan en muy diversos ámbitos en pro de la protección de los valores del mar y la seguridad y la cultura marítimo marina, siendo esenciales en este campo. Además, contribuyen directamente a la Acción del Estado en la Mar y en todos los asuntos relacionados con el entorno marítimo, especialmente aquellos que afectan a la defensa nacional”.

El presidente del CMMA también destacó que “las Comandancias Navales, orgullosas de su pasado y con la mirada puesta en el futuro, son claves en sus respectivos territorios, impulsando las tradiciones y la vida social de sus municipios, y vinculando a los ciudadanos con el mar en sus comunidades. Son, sin duda, importantes aliadas para que Andalucía y España siga mirando al mar”. Señaló la relación de la Comandancia Naval de Málaga con colectivos marítimo-marinos, las hermandades o las cofradías de la provincia.

Premio Proa 2023 a la Responsabilidad Social

El Premio Responsabilidad Social reconoce la iniciativa de empresas y entidades que contribuyan a mejorar el entorno social en el que desarrollan su actividad marítimo-marina cotidiana, y especialmente para las instituciones que apoyen el desarrollo de políticas de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) y de Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) integrales y permanentes en el sector marítimo-marino, tanto en el ámbito interno como en el externo de la organización.

En 2023, el galardón recayó en las Comandancias Navales de la Armada en Andalucía, que “contribuyen directamente a la Acción del Estado en la Mar y en todos los asuntos relacionados con el entorno marítimo, especialmente aquellos que afectan a la defensa nacional, velando por los intereses de la Armada a la que representan. Pero su actividad va mucho más allá, abarcando distintos frentes como velar por el patrimonio arqueológico, ejercicios periódicos de control y coordinación del tráfico marítimo, prestando especial atención e impartiendo cursos de concienciación sobre el respeto y cuidado del medio marítimo-marino. Tramitan las escalas de los buques de la Armada en los puertos de su competencia, prestando asistencia a los barcos de guerra nacionales y extranjeros que entran en puerto o fondean en las inmediaciones, vigilando que tienen un comportamiento acorde con la Economía Azul Sostenible o colaboran con el servicio de inspección y vigilancia de las actividades de pesca marítima, entre otras muchas funciones.

El CMMA ve 2024 como una oportunidad para el impulso definitivo de la Economía Azul en Andalucía

Málaga, 22 de diciembre de 2023.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, ha asegurado hoy, ante su Comité Ejecutivo y los socios de la organización con motivo de la Asamblea General anual que se ha celebrado en el edificio The Green Ray de Málaga, que 2024 se configura en el horizonte como un año en el que se abre “la gran oportunidad para el impulso definitivo de la Economía Azul Sostenible” en la comunidad autónoma.

“Andalucía, con 8,6 millones de habitantes, casi 1.000 kilómetros de costa, puerta del Atlántico y del Mediterráneo, puente con África, se halla en un lugar estratégico y cuenta con la potencia necesaria para ser referencia de la Economía Azul en el Sur de Europa”, ha recalcado. Asimismo, ha destacado del crecimiento social del CMMA en un 15% a lo largo de 2023.

El responsable del Clúster andaluz ha recordado que 2023 ha sido el año en el que la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, liderada por el consejero Ramón Fernández-Pacheco, ha impulsado “definitivamente” la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible (EA2), escuchando a todo el sector (más de 350 expertos, investigadores y empresas azules) en siete paneles temáticos celebrados en todas las provincias marítimas andaluzas, “de forma que, una vez que conozcamos el diagnóstico exacto, deberemos pasar al plan de acción para concretar todas las medidas que han de ser implementadas con el fin de potenciar el Crecimiento Azul en Andalucía”. “La Estrategia ha contado con el consenso de todas las bases profesionales y eso le otorga una gran fuerza; es una estrategia pionera al realizar un magnífico diagnóstico, de tal manera que ahora podemos abordar el plan de acción que incidirá en el PIB andaluz, es uno de nuestros mayores retos en 2024”, ha reseñado.

Noriega ha recordado que los puertos de interés general andaluces se encuentran en una inmejorable posición competitiva y que todos ellos se hallan inmersos en programas de sostenibilidad, descarbonización y de implementación de nuevas tecnologías y digitalización (puertos 4.0), además de aprovechar las sinergias que se producen en el transporte marítimo internacional, por lo que 2024 “será un año clave en este aspecto”. “Por el Estrecho de Gibraltar pasan cada año en torno a 140.000 buques, lo que da una idea del carácter estratégico de la ubicación y de las potencialidades de Andalucía en el mundo”, ha dicho.

En cuanto al sector empresarial marítimo-marino, Noriega augura un aumento de la inversión en 2024, lo que les permitirá “abordar un prometedor horizonte comercial”, todo ello gracias a la Quíntuple Hélice, el modelo de gestión de éxito que aplica el CMMA y que sigue el sector azul, lo que significa la estrecha cooperación entre la universidad y la investigación, los gobiernos locales, supramunicipales, autonómicos o el central, así como con la ciudadanía, los medios de comunicación y las organizaciones de defensa de la biodiversidad marina. “Andalucía es un lugar magnífico para invertir y en el que además hay estabilidad, pese a encontrarnos en una encrucijada internacional muy complicada”.

Empleo

Noriega también ha destacado que en 2024 se podría producir el impulso del empleo en las diferentes profesiones de la mar y en la formación específica para los subsectores de la Economía Azul Sostenible de Andalucía, en todas sus modalidades: privada, FPO, FP y enseñanzas universitarias.

“Tenemos que destacar la pujanza de nuestros centros de investigación y de las universidades de la comunidad en materia de Economía Azul, todos estos investigadores están abriendo camino y generando conocimiento que luego será aplicado por las empresas marítimo-marinas de Andalucía en su día a día, sistemas y procesos”, ha relatado, para destacar luego el papel de liderazgo del Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEI·MAR), con 1.500 investigadores y más de 200 grupos de investigación en todos los subsectores azules.

Noriega ha insistido, además, en la necesidad de potenciar las inversiones en infraestructuras singulares en Andalucía con el fin de hacer aún más competitiva nuestra Economía Azul. En este contexto, ha propuesto el desarrollo de espacios de innovación azul, con una fuerte presencia empresarial y de emprendedores, en los puertos de interés general y en los deportivos.

Incluso, ha reflexionado sobre la importancia de impulsar acciones que faciliten la conservación de la biodiversidad marítimo-marina, fomentando además las acciones formativas para inculcar a los jóvenes el respeto al medio ambiente.

“Las administraciones están volviendo la mirada al mar, y ese es un paso esencial para potenciar el Crecimiento Azul en la comunidad andaluza”, ha reseñado Noriega, quien ha sentenciado: “El sector marítimo-marino es uno de los vectores de crecimiento más importantes para 2024”.

Proyectos europeos del CMMA

El auge de la Economía Azul Sostenible de Andalucía puede comprobarse con los proyectos europeos en los que participa el CMMA: impulsa el Clúster la creación de una Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF), un proyecto conjunto desarrollado a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi dos millones de euros. El proyecto de la RED CCF se implantará en diez comunidades autónomas: además de Andalucía, están Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, el País Vasco, Cataluña, Canarias, Baleares y Ceuta; WIN-BIG, centrado en proporcionar un conjunto de datos precisos sobre el papel de la mujer en la Economía Azul en las seis cuencas marítimas de la UE (Atlántico, Mediterráneo, Báltico, Norte, Ártico y Mar Negro), siendo la única organización española presente en este programa (hay 14 socios de nueve países); el proyecto CallMeBlue, en el que se busca impulsar la creación de clústeres, como motores de creación de riqueza, prosperidad y empleo, en Libia, Túnez, Mauritania y Argelia y, por último, en marzo se pondrá en marcha SmartDec, que hará proyectos piloto sobre la viabilidad de impulsar iniciativas de descarbonización en pequeños puertos.