Descuento del 20% para los socios del CMMA que participen en Sun&Blue Congress

Málaga, 27 de octubre de 2023.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) colabora con la organización del congreso internacional de Turismo y Economía Azul, Sun&Blue Congress, que se celebra del 15 al 17 de noviembre en Cabo de Gata, Almería. Así, gracias a esta colaboración exclusiva, los socios del Clúster que quieran asistir a este evento podrán disfrutar de un 20% en la inscripción al mismo.

La inscripción ha de realizarse con el código SBCMMA.

Sun&Blue Congress es un evento patrocinado por la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte de Andalucía, el Ayuntamiento de Almería, la Diputación de Almería y la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de Andalucía.

Os dejamos el vídeo del congreso:

Este congreso representa una oportunidad única para promover el trabajo y fortalecer la red de contactos en el ámbito del Turismo Azul, que impulsa equilibrio entre el desarrollo turístico y económico, la innovación, la conservación de los ecosistemas marinos y el bienestar de las comunidades locales en la era de la Economía Azul.

«Te animamos a considerar la asistencia a Sun&Blue Congress. Aprovecha esta oportunidad para fortalecer tu red de contactos, adquirir conocimientos y promover tus logros en el ámbito del Turismo Azul», explican los organizadores.

El CMMA y CEI·MAR se alían para favorecer la transferencia de conocimiento y la cooperación entre empresas azules e investigadores

Cádiz, 26 de octubre de 2024.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, y el presidente de la Fundación Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEI·MAR) y rector en funciones de la Universidad de Cádiz (UCA), Francisco Piniella, han firmado hoy en la sede del Rectorado de la institución docente un ambicioso protocolo general de actuación en el que se comprometen, entre otros aspectos, a impulsar actividades conjuntas para potenciar la transferencia de conocimiento y tecnología entre los investigadores y profesores universitarios y las empresas azules. En definitiva, se trata de cooperar estrechamente para promover el desarrollo de la Economía Azul Sostenible en Andalucía y su internacionalización.

Entre otras actividades, como ejemplo específico, se ha establecido la necesidad de realizar Blueminds, es decir, encuentros de networking entre los investigadores de CEI·MAR y las empresas marítimo-marinas de Andalucía. En total, el Campus de Excelencia Internacional del Mar posee en su seno 205 grupos de investigación y más de 1.400 investigadores y el convenio también beneficiará a 11.000 empresas azules de la comunidad, según la estimación del CMMA, estrechando la cooperación entre ambos sectores.

El modelo de Quíntuple Hélice, es decir, aquel en el colaboran estrechamente las Administraciones Públicas, la universidad, las empresas, los ciudadanos a través de los medios de comunicación y las organizaciones de conservación de la biodiversidad del medio marino es uno de los que mayores estándares de desarrollo consigue para los territorios y es equivalente a la creación de prosperidad y empleo en la zona en la que se ha implantado.

Este protocolo de actuación es, sin duda, un ejemplo del eficaz y ambicioso funcionamiento de este modelo en Andalucía. Ambas organizaciones establecen así un marco de cooperación y apoyo mutuo para varios años. Como ha explicado Javier Noriega, “la alianza entre el mundo del conocimiento y la empresa implica una solidez para años venideros que pondrá a los grupos de investigación y a la ciencia en la proa de la innovación de la empresa. Es una relación muy positiva para ambas partes y lo será, sin duda, para el desarrollo económico de Andalucía”.

Francisco Piniella, por su parte, ha indicado: “Fuimos desde el primer momento el motor del documento de la Plataforma Andaluza por la Economía Azul y hemos materializado ese propósito en dos ediciones ya del Encuentro Internacional en Conocimiento y Economía Azul (InnovAzul). Vamos a dar continuidad a esta estrategia. No podemos soltar la bandera de la Economía Azul”.

“No se trata de una bandera de conveniencia sino de compromiso con el futuro de una comunidad autónoma con casi mil kilómetros de costas, siete puertos de interés del Estado y una fuerte incidencia de nuestro PIB de los sectores marinos y marítimos”, ha aseverado el rector en funciones de la UCA, quien, al tiempo, ha añadido que esta es “una actividad que necesita de una formación superior de calidad, una investigación de excelencia y útil y una transferencia de acuerdo con las necesidades de innovación de todos los sectores marítimos y marinos. Es la gran contribución que podemos hacer desde la universidad”.

En cuanto a la colaboración con otros actores azules, ha precisado que este es “un camino, una travesía, que no queremos ni podemos hacer en solitario. Desde el primer momento hemos navegado junto a otras universidades, centros de investigación, instituciones públicas y empresas. En este contexto se sitúa la firma de este protocolo general de actuación”.

Asimismo, el protocolo busca mejorar las posibilidades de encontrar empleo de los egresados, doctores e investigadores de las universidades andaluzas en las empresas del sector marítimo-marino de Andalucía; reforzar la I+D+i de las empresas azules gracias a la experiencia y excelencia investigadora de las universidades de la región, aumentando, asimismo, su capacidad de innovación; y, por último, el acuerdo contempla la posibilidad de que tanto CEI·MAR como el CMMA acudan de forma conjunta a convocatorias de proyectos internacionales relacionados con la innovación, el medio ambiente, la sostenibilidad y otros asuntos estratégicos relacionados con la Economía Azul Sostenible. Otro de los fines es impulsar la diversificación de los sectores tradicionales de la Economía Azul.

Además, se recoge en el protocolo que CEI·MAR tiene entre sus objetivos la transferencia de conocimiento y la tecnología, la aplicación de soluciones innovadoras para aumentar la competitividad de las empresas, el desarrollo conjunto de proyectos de investigación interdisciplinar y la divulgación científica sobre el ámbito de conocimiento científico marítimo-marino, así como la realización de otras actividades de carácter social, por lo que tanto el Campus de Excelencia Internacional del Mar como el CMMA abogan por la organización de actividades comunes para potenciar los fines descritos. CEI·MAR está reconocida como entidad de Transferencia del Conocimiento y Tecnología por la agencia TRADE (antigua Agencia Andaluza del Conocimiento).

En este sentido, ambas instituciones se comprometen a impulsar el desarrollo de proyectos potenciales relacionados con el sector marítimo-marino de carácter regional, nacional e internacional; además, CEI·MAR y el CMMA se informarán prioritariamente de la demanda en el mercado laboral por las empresas azules y establecerán canales de información sobre sus áreas de interés para promover la colaboración de las empresas y personas interesadas en este ámbito y participar conjuntamente en la presentación de propuestas a convocatorias públicas regionales, nacionales e internacionales, para la financiación de proyectos e iniciativas vinculadas a su ámbito de actuación.

Pero hay más: las dos organizaciones podrán participar, formar o coordinar consorcios a nivel regional, nacional e internacional para desarrollar proyectos o acciones vinculadas al impulso de la competitividad de los sectores de la Economía Azul y la mejora de los retos de la sociedad, y contribuirán con conocimientos y experiencias a la organización de eventos educativos y de entretenimiento tales como titulaciones, cursos, seminarios, conferencias, simposios, sobre todo en aquellos relacionados con el sector azul, así como cualquier otra actividad que ayude a incrementar los niveles de conocimiento.

También han acordado coordinar seminarios, networkings y otros eventos científicos, así como promover la participación de la otra parte en reuniones y eventos de interés mutuo, estrechando así la colaboración y estableciendo un calendario de eventos.

La Fundación CEI·MAR es la plataforma que constituye el nexo entre el ámbito académico e investigador, los sectores productivos de la Economía Azul y las necesidades de la sociedad, siendo un referente internacional en docencia, investigación y transferencia en las temáticas marinas y plantea como fin esencial agrupar en torno al mar a las universidades, institutos de investigación y agentes sociales y económicos de la Comunidad Andaluza, del sur de Portugal, del Norte de Marruecos, y de forma reciente Latinoamérica con la incorporación de la universidad del Magdalena en Colombia, con un carácter integrador y con objeto de explorar la potencialidad del mar y de actuar como elemento tractor en el proceso de transformación social, económica y cultural en su ámbito de actuación para aumentar la competitividad de los territorios.

El CMMA, constituido en 2014, es una asociación de empresas sostenibles, innovadoras y tecnológicas cuyos fines principales son la promoción y el desarrollo del sector marítimo andaluz, alcanzar mayores estándares de competitividad en este segmento productivo, la defensa general de sus intereses y la creación de un marco legal adecuado para el desarrollo del ‘Crecimiento Azul’ en Andalucía, España y el resto del mundo.

La Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental y el CMMA analizan el proyecto para unir por barco las localidades costeras

Málaga, 24 de octubre de 2023.- El presidente de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental, Manuel Cardeña, y la gerente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Mar Recuna, han mantenido hoy una reunión en la sede de la institución costasoleña, ubicada en Marbella, para analizar el proyecto de unir por barco las localidades costeras de esa franja litoral, una idea propuesta por Cardeña que ha apoyado el Clúster públicamente, y que ahora comienza a tomar forma con este encuentro en el que se han estudiado las diferentes posibilidades para llevarla a cabo.

A la reunión, que ha durado en torno a una hora, también ha asistido María Heredia, delegada de Urbanismo y Oficina Técnica de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental.

Manuel Cardeña se ha felicitado de que una institución con la experiencia y la solidez del CMMA en cuestiones de Economía Azul Sostenible se haya interesado por el proyecto y ha indicado: “La Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental va a seguir sopesando todas las posibilidades para mejorar la comunicación y el tránsito de los ciudadanos en el litoral”.

Mar Recuna, por su parte, ha señalado lo siguiente: “El CMMA apoya la conexión de las ciudades del litoral andaluz mediante el transporte más sostenible y limpio que ofrecen hoy los barcos. El Short Sea Shipping es tendencia en la Unión Europea (UE). Se trata de potenciar el tránsito de mercancías de corta distancia, pero también el de los ciudadanos. Estos itinerarios, además, son ideales para implementar combustibles alternativos y sostenibles”. “Es una alternativa, sin duda, que impulsa la movilidad sostenible no solo turística, sino también de los ciudadanos”, ha precisado.

“Es una gran oportunidad para unir a los puertos de la comarca o de diferentes territorios y convertirlos en puntos de encuentro estratégicos para vertebrar aún más el litoral, abogando por una movilidad sostenible y ayudando a descongestionar otras vías de comunicación y transporte existentes en la parte occidental de la provincia”, ha recalcado, para recordar que la iniciativa no sólo beneficiará a los usuarios que decidan desplazarse entre localidades por barco, sino que también podría tener un encaje turístico o de mercancías; propuesta que, de hecho, ya ha efectuado el CMMA en varias ocasiones y que ha recogido en diversos decálogos elaborados antes de la celebración de comicios locales, autonómicos y nacionales.

La gerente del Clúster ha señalado que una movilidad marítima sostenible permite reducir la contaminación, aminorar la posibilidad de accidentes en carretera gracias al tránsito por barco y consigue rebajar la huella de carbono, beneficios que constan en el Libro Blanco de la Unión Europea sobre este asunto, y en el que se recoge la estrategia para conseguir un sistema competitivo de transporte que aumente la movilidad, suprimiendo los grandes barreras en los territorios e impulsando la creación de puestos de trabajo y prosperidad.

Hay ejemplos de este tipo de movilidad que funcionan muy bien como el catamarán que une Rota y El Puerto de Santa María con Cádiz o las líneas que conectan diversas ciudades andaluzas con Ceuta y Melilla, además de ser relativamente habituales este tipo de itinerarios en el norte de Europa.

En el CMMA, de hecho, ha aclarado Recuna, “participamos ahora en la creación de una Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF), un proyecto conjunto desarrollado a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi dos millones de euros”.

 

El CMMA, en la Red de Cruceros Costeros y Fluviales

El Clúster, en el marco de la Red CCF, se encargará de realizar un trabajo de estudio del territorio, la planificación estratégica y la viabilidad económica con el fin de permitir diseñar las rutas turísticas que posteriormente serán objeto de desarrollo, de forma que los beneficiarios directos de la mejora de la experiencia turística en Andalucía serán los operadores de turismo náutico de Andalucía, que explotarán comercialmente los itinerarios a los que se dé forma.

En este sentido, a través de las actividades de formación sobre la creación de cruceros costeros náuticos culturales a las empresas que conforman el sector del Turismo Náutico y la asesoría posterior sobre su implementación que les proporcione el CMMA, la organización les acompañará en todo el proceso de creación del producto, encargándose directamente el Clúster de la fase de creación de la red de circuitos terrestres de visita dirigidos a los turistas náuticos, guiada con señalización digital en colaboración directa con los cruceros culturales que desarrollarán Puerto Sotogrande y la Ciudad Autónoma de Ceuta.

El proyecto de la RED CCF se implantará en diez comunidades autónomas: además de Andalucía, están Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, el País Vasco, Cataluña, Canarias, Baleares y Ceuta.

 

Premio a la sostenibilidad azul para Verania Medina y Tomás Pérez Benz, directivos del CMMA

Málaga, a 17 de octubre de 2023.- Verania Medina, directora de Ventas, Calidad y Marketing de Costasol Cruceros, y Tomás Pérez Benz, responsable de la empresa AlboránPlus, ambas socias del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), recogieron el pasado lunes en el Rectorado de la Universidad de Málaga el Premio Iniciativa Empresarial sobre Responsabilidad Social Corporativa y Sostenibilidad, otorgado por la Cátedra Santander de Responsabilidad Social Corporativa de la misma universidad. Tanto Medina como Pérez Benz son miembros de la Comisión Ejecutiva del Clúster, la primera como vicepresidenta segunda, y Benz,  como vocal de Internacional y Formación Azul. La Cátedra tiene el respaldo, también, de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM).

 

 

El galardón ha sido concedido por el proyecto Ponto, desarrollado por ambas empresas en colaboración con los jóvenes participantes en la iniciativa educativa Garage LAB de la Fundación Orange y el Polo de Contenidos Digitales. Este proyecto de Turismo Azul Inclusivo facilita el acceso y la experiencia de personas con problemas de visión (incluso hasta la invidencia) o con una discapacidad auditiva, en barcos turísticos a través de la impresión de dispositivos en 3D con conectividad NFC, mejorando así su conocimiento del entorno marítimo marino.

 

Así, el proyecto está relacionado con la impresión en 3D, con material reciclado, de figuras de animales que tienen su hábitat natural en el Mar de Alborán, entre ellos tortugas o delfines, que, a su vez, llevan indicaciones impresas en braille con el fin de que puedan ser identificados por las personas invidentes o sordomudas, activando luego un chip NFC la información complementaria en los dispositivos móviles.

Verania Medina recogió el premio de manos de la secretaria general y vicepresidenta Ejecutiva de la CEM, Natalia Sánchez, y en su discurso destacó que su misión es gestionar el Turismo Azul en las embarcaciones turísticas sostenibles de forma “respetuosa con el medio ambiente, para que el mar siga siendo un ecosistema vivo y lleno de maravillas”.

 

 

Indicó asimismo que la Bandera Azul hace que Costasol Cruceros se comprometa a proteger el entorno marino, aplicando buenas prácticas ambientales e informando a los pasajeros de sus embarcaciones sobre la importancia de las áreas naturales y protegiendo, por tanto, el Mar de Alborán.

Medina indicó que la metodología pretende facilitar el conocimiento de especies marinas a personas invidentes y sordomudas, mejorando así su experiencia a bordo de los dos barcos que posee Costasol Cruceros. Así, se abren ofertas turísticas marítimas a colectivos que, habitualmente, no tienen acceso a este tipo de experiencias.

Tomás Pérez Benz, director de AlboránPlus, destacó “las sinergias creadas con la visión sostenible de entidades públicas y privadas como la Fundación Orange, el Polo Digital y el Cluster Marítimo Marino de Andalucía“.

Al acto, asistieron el presidente del CMMA, Javier Noriega, y la gerente de la organización, Mar Recuna.

 

 

 

Javier Noriega: “Andalucía está llamada a ser el referente de la Economía Azul en el sur de Europa”

Málaga, 9 de octubre de 2023.- El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, el consejero de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, Ramón Fernández-Pacheco, y la catedrática de la Universidad de Cádiz (UCA) y presidenta del Comité Organizador de InnovAzul, María Jesús Mosquera, se dieron cita el pasado jueves, 5 de octubre, en el Espacio Exploraterra de Sevilla, para participar en la mesa redonda ‘La Economía Azul Sostenible: un reto y una oportunidad para Andalucía’, organizada por el periódico La Razón y el Clúster. En este evento, Noriega destacó: “Andalucía está llamada a ser el referente de la Economía Azul en el sur de Europa”, al tiempo que recordó la posición estratégica de la región como “puerta del Atlántico y del Mediterráneo y puente con África”.

Además, Noriega recordó que Andalucía ha sido pionera al incorporar el término de Economía Azul en una Consejería e insistió en la idea de que cuando la autonomía “ha mirado al mar, ha contado su mejor historia”.

El presidente del CMMA aseguró que Andalucía puede ser “el faro de Europa en materia de Economía Azul, porque tenemos de manera pionera un diagnóstico”, aunque recordó que ahora, tras la elaboración de la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible (EA2), se necesita “un plan de acción”. Noriega, asimismo, defendió la importancia del modelo de Quíntuple Hélice, un modelo ganador, de éxito, que implica la colaboración estrecha entre los gobiernos, las empresas, la universidad y la investigación, las organizaciones de defensa de la biodiversidad marina y la ciudadanía a través de los medios de comunicación.

En otro orden de cosas, el responsable del Clúster consideró que los puertos y el transporte intermodal son un asunto de Estado, en el que Andalucía tiene que tomar las riendas para situarse a la cabeza de Europa.

El presidente del CMMA enfatizó el papel de las empresas marítimo-marinas en la construcción de un futuro próspero para Andalucía.

El consejero, por su parte, destacó que el mar es una “garantía de futuro” para Andalucía, recordó que la Economía Azul engloba a todos los sectores económicos relacionados con los mares y el litoral: desde el turismo, a la pesca, pasando por los puertos, el transporte marítimo, la construcción naval y su industria auxiliar, la acuicultura, la desalación la arqueología o la robótica submarina, etc., y señaló que Andalucía lidera la primera Estrategia de Economía Azul Sostenible, además de recordar el cambio climático que azota la región, y recalcó que todos los agentes implicados tienen que hacer que el mar “sea una palanca de desarrollo y una garantía de futuro”, siempre en el escenario de una gestión sostenible.

Mosquera, por su parte, destacó el papel que debe jugar la sociedad en la transición hacia la Economía Azul Sostenible. “La sociedad andaluza tiene que sentirse azul y todos los proyectos tienen que mirar al mar”.

Todos los asistentes concluyeron que hay que seguir tendiendo puentes entre los sectores azules y abogar por impulsar la sostenibilidad y la innovación con el fin de que Andalucía se consolide como líder de la Economía Azul Sostenible en el sur de Europa.