El CMMA analiza en Cádiz las experiencias desarrolladas en materia de energías marinas renovables

El III Blue Energy Lab pone de manifiesto el potencial de generación energético del litoral andaluz: un estudio de la Agencia Andaluza de la Energía lo estima en 12.000 megavatios

El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) ha organizado este viernes 31 de mayo en Cádiz el tercer Blue Energy Lab. Energías marinas: proyectos piloto y casos de éxito, una jornada que ha tenido lugar en la sede de la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC) y en la que expertos en la materia han analizado las posibilidades que ofrece el mar Mediterráneo en el desarrollo de energías.

El Blue Energy Lab ha sido inaugurado por la secretaria general de la Confederación de Empresarios de Cádiz, Carmen Romero Matute; el presidente del Clúster Marítimo Naval de Cádiz, Diego Chaves; el rector de la Universidad de Cádiz, Eduardo González Mazo; el director gerente Agencia Andaluza de la Energía, Jorge Jiménez Luna, y el presidente del CMMA, Javier Noriega.

En su intervención, Javier Noriega ha resaltado que Andalucía en general y Cádiz en particular tiene enormes posibilidades de desarrollo mediante el aprovechamiento de los recursos marinos: “Lo que aunamos hoy es un punto de encuentro entre las últimas tendencias a nivel internacional y la necesidad de mirar a las energías marinas renovables, que además de ser limpias, son fundamentales de cara a la competitividad en el futuro”.

En este Blue EnergyLab “hablamos de energía con emprendedores, con el mundo del conocimiento, con experiencias pioneras con otros puertos, con iniciativas de grupos de investigación de grandes empresas y a nivel internacional con otros ecosistemas portuarios”, ha señalado Noriega, quien destaca el potencial de Cádiz como “punta de lanza en muchas materias de la economía azul y la energía limpia y sostenible, un tema que tiene que estar en la agenda”.

En la presentación de la jornada, el director gerente de la Agencia Andaluza de la Energía, Jorge Jiménez Luna, ha destacado el potencial de la comunidad en la generación de energías renovables. “El reto principal que tenemos por delante es la descarbonización de la economía en un tiempo record”, y Andalucía tiene recursos para abastecer no sólo las necesidades propias, sino también las de España y parte de Europa. Para ello, “necesitamos mucha red de evacuación para exportar esa energía, que pretendemos que cubra prácticamente el 45% de los objetivos nacionales en 2030”.

Precisamente, ha anunciado que hoy mismo se ha enviado al Ministerio de Industria el denominado Plan de Desarrollo de Red, en cuyo marco se ha realizado un estudio sobre el potencial de la energía marina. Jiménez Luna ha explicado que “hemos efectuado un análisis del potencial de aprovechamiento de toda la energía marina, no solamente eólica off shore sino también mareomotriz y undimotriz, y el cálculo que nos sale, siendo muy conservadores, es de 12.000 megavatios. Para que se hagan una idea, las previsiones de crecimiento que hay para España para 2030 son de 57.000 megavatios, y 12.000 podrían salir de las costas andaluzas”.

El rector de la Universidad de Cádiz, Eduardo González Mazo, ha destacado que “nuestra situación geográfica tiene unas oportunidades de desarrollo sostenible muy importantes”, en especial el estrecho de Gibraltar, donde confluyen el Mediterráneo y el Atlántico y existen “unas corrientes internas realmente importantes”. Desde la UCA, impulsora del Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEI Mar), “creemos que tenemos que estar ahí el mundo del conocimiento y de la empresa y entre todos avancemos en una planificación marina en el ámbito español que permita dedicar a distintos usos el océano” y se traduzca en “desarrollo económico para la provincia y los ciudadanos, empleo y crecimiento en el marco de lo sostenible”.

El presidente del Clúster Marítimo Naval de Cádiz, Diego Chaves, ha recordado que Cádiz “lleva 3000 años ligado al mar y, como lobby empresarial, nosotros vemos en la economía azul un nicho de empleo”. Jornadas como las celebradas hoy en Cádiz “son las que realmente van abriendo ojos para que veamos cuáles son las oportunidades que nos vienen, comprobar realmente el músculo empresarial de la provincia, conocer las grandes y pequeñas empresas que tenemos, capaces de invertir en investigación y desarrollo y, sobre todo, buscar nuevos nichos de empleo para una zona tan castigada como la bahía de Cádiz”.

Por último, la secretaria general de la Confederación de Empresarios de Cádiz, Carmen Romero Matute, expresó su satisfacción por acoger esta jornada en Cádiz, “una provincia que tiene 260 kilómetros de costa y, por lo tanto, con grandes posibilidades de desarrollo en esta materia”. “Creemos que debemos empezar a trabajar desde ya con el apoyo de todos para poder tener un futuro donde la energía tenga otro trato y se desarrollen sobre todo las fuentes alternativas”.

Ponencias

La jornada se ha desarrollado a través de varias ponencias. La primera parte se ha enfocado en dar a conocer el Proyecto MAESTRALE a cargo de Alicia Blanco, coordinadora de proyectos europeos del CMMA; María José Legaz, profesora de la Universidad de Cádiz, ha presentado el Proyecto ORPHEO, que estudia la optimización y rentabilidad de una plataforma híbrida flotante que genere energía renovable; y Pilar Blanco ha expuesto las capacidades y casos de éxito en eólica-marina de Navantia.

En la segunda parte de las ponencias, Cristina Plaza, ingeniera de energía en EnerOcean, ha presentado el Proyecto POSEIDOM, que tiene como objetivo desarrollar herramientas para calcular estrategias óptimas en la creación de parques eólicos; Mercedes de Juan, jefa de proyectos de la Fundación ValenciaPort, ha presentado el Proyecto ODYSSEA, cuyo fin es recopilar los datos de monitorización de las zonas costeras y desarrollar una plataforma interoperable y rentable que integre los sistemas de pronóstico en el mar Mediterráneo; José Muñoz, ingeniero de I+D en EnerOcean, nos ha mostrado la solución W2POWER, la primera plataforma eólica flotante en España cuyo objetivo es mejorar la rentabilidad en la generación de energía marina; y Patricio Delgado, en representación de Sabella, ha resaltado la innovación de esta compañía en la generación de energía limpia y renovable, en este caso a través de turbinas instaladas a diferentes profundidades del mar para aprovechar las corrientes marinas.

Finalmente, se ha celebrado una mesa redonda en la que se han escuchado las dudas y aportaciones de los asistentes al acto, a las que han respondido los ponentes, concluyendo así el tercer Blue Energy Lab.

 

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El Clúster Marítimo Marino de Andalucía y Marinas de Andalucía aúnan esfuerzos para potenciar el sector náutico en el marco de la Economía Azul

Andalucía sigue incrementando su interés como destino turístico internacional, la firma de este convenio permitirá fijar objetivos comunes y trabajar de manera conjunta al sector hostelero, puertos deportivos y actividades náuticas.

El presidente del Clúster Marítimo Marino de Andalucía, Javier Iván Noriega Hernández, y el presidente de la Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, ha sellado hoy un convenio marco de colaboración entre ambas entidades con el objetivo principal de potenciar el sector náutico deportivo, tan importante en la Economía Azul. Ambos han señalado que este acuerdo permitirá compartir conocimientos e impulsar iniciativas que redunden en la mejora de un sector que es generador de riqueza y empleo en la comunidad autónoma de Andalucía.

Firma1En este sentido, cabe señalar que Marinas de Andalucía es una asociación profesional que agrupa a 16 puertos deportivos de la comunidad andaluza. Bajo las premisas de máxima calidad en instalaciones y servicios y una extraordinaria atención al cliente, la Asociación Marinas de Andalucía surge en el año 1982 para representar los intereses de todos los puertos deportivos asociados que se extienden a lo largo de los 800 kilómetros de costa de Andalucía (España). Marinas de Andalucía representa al 90% de los puertos privados andaluces y a más del 60% de todos los atraques de la comunidad.

Por su parte, el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía fue constituido el 17 de enero 2014 con el objetivo de promocionar y promover el desarrollo del sector marítimo andaluz. El Clúster Marítimo Marino de Andalucía trabaja desde su constitución para impulsar todos los sectores relacionados con la Economía Azul y siempre ha prestado especial atención al sector náutico y sus interrelaciones con el turismo, tan importante en Andalucía.

Firma4Los presidentes de ambos colectivos coinciden en que la Economía Azul está despertando cada vez más interés y es el momento de aprovechar las oportunidades que la nueva visión está creando. El convenio pretende promover el desarrollo del sector marítimo-marino de Andalucía, identificar, aflorar y agrupar intereses que den respuesta a los retos estratégicos competitivos del sector marítimo en su conjunto, propiciar, facilitar e intensificar la comunicación entre los miembros del Clúster y la Asociación Marinas de Andalucía, atraer nuevas empresas y talento del sector marítimo-marino y portuario, aumentar la coordinación y mejora permanente de la formación, así como conseguir el reconocimiento de la importancia económica y medioambiental del sector náutico, así como su aportación a la calidad de vida, al bienestar social y al crecimiento sostenible de la actividad portuaria y marítima, entre otros aspectos.

Con estos objetivos, este acuerdo permitirá que ambas entidades compartan información, incrementar la cooperación y las potenciales actividades conjuntas, así como planificar un programa de actividades orientadas a promover el sector marítimo, entre otras muchas cuestiones.

El presidente de Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, ha destacado que gracias a este acuerdo se dará mayor visibilidad a un sector que debe tener el reconocimiento que merece por lo que significa para la comunidad Andaluza. En este sentido, Martín señaló que sólo los 16 puertos deportivos y clubes náuticos que forman parte de la asociación, ofrecen empleo directo para más de 500 personas y de cuya actividad económica dependen más de 30.000 familias residentes en Andalucía. Esta asociación gestiona más de 9.000 atraques de barcos.Firma2

Por su parte, el presidente del Clúster Marítimo Marino de Andalucía, Javier Iván Noriega, apuntó que las empresas del Clúster Marítimo Marino de Andalucía aportarán innovación y diversificación y favorecerán la puesta en valor de la marca internacional de Andalucía como destino turístico con el mar de Alborán como escenario privilegiado.

 

El CMMA renueva su compromiso con S-MOVING como colaborador estratégico del foro

S-MOVING, Smart, Autonomous and UnmannedVehiclesForum, contará en su segunda edición con la participación del CMMA como aliado estratégico para la tracción de un sector profesional especializado. Asimismo, la entidad aportará al evento, que tendrá lugar los próximos días 9 y 10 de octubre, contenido vinculado al ámbito marítimo marino, ampliando así las miras de un extenso programa técnico

El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) y FYCMA (Palacio de Ferias y Congresos de Málaga) como entidad organizadora de S-MOVING, Smart, Autonomous and UnmannedVehiclesForum, han suscrito un acuerdo de colaboración por el que el clúster se convierte en colaborador estratégico del evento. Esta alianza impulsará la participación entre los socios y colaboradores de la institución, así como atraerá la presencia de empresas innovadoras y tecnológicas de distintos subsectores como transporte marítimo,construcción naval o industria auxiliar. Por otra parte,aportará a la programación un contenido especializado en torno a la vertiente marítimo marino.

Las empresas participantes accederán a herramientas y servicios innovadores vinculados a las nuevas formas de movilidad, aplicaciones 4.0, infraestructuras inteligentes, tecnologías marítimo marinas o transversales a todos los ámbitos, caso de blockchain, IoT, 5G, big data o inteligencia artificial. Además, podrán adelantar las últimas tendencias en el campo de la movilidad inteligente, autónoma y conectada de la mano de expertos internacionales. Por otra parte, el foro permite entrar en contacto con otros profesionales, empresas y organismos para generar nuevas oportunidades de negocio.

La primera edición de S-MOVING celebrada el pasado año reunió a más de un millar de profesionales altamente especializadas con interés real en identificar a posibles socios tecnológicos. Así, tuvieron lugar más de 500 reuniones de trabajo enmarcadas en la zona de networking. Cabe destacar que el evento, que nació como iniciativa pionera en Europa, ha afianzado su papel como punto de encuentro para poner en común las tecnologías aplicadas a la movilidad inteligente, autónoma y conectada por tierra, mar y aeroespacio,así como sus infraestructuras.

Por su parte, el Clúster Marítimo Marino de Andalucía aglutina empresas innovadoras provenientes de subsectores como el transporte marítimo, la construcción naval, investigación y formación, actividades portuarias o industrias auxiliares, entre otros, con el objetivo de promocionar e impulsar el desarrollo del sector marítimo andaluz.

El CMMA participa en el Proyecto Proteus

El proyecto PROteuS, co-finaciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del programa Interreg MED, cuyo objetivo es mejorar la gestión de la información sobre la Vigilancia Marítima en el Mediterráneo, a través de la creación de un clúster y la organización de Nodos a lo largo de los países participantes, donde el Clúster Marítimo Marino de Andalucía participa como asociado, organizó en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Piraeus (Grecia), el Encuentro Internacional de expertos en Vigilancia Marítima el pasado 9 de abril.
Durante esta jornada, las distintas entidades y empresas participantes, enmarcados en el sector de la Vigilancia Marítima expusieron a los asistentes la aplicación de tecnologías y software que a día de hoy se aplican en el ámbito de la seguridad marítima, además de los avances que se están produciendo en cuanto a nuevas tecnologías y plataformas que serán aplicadas en los próximos meses.
Finalmente se presentó a los asistentes la plataforma de colaboración que el proyecto PROteuS ha creado para el intercambio de información para las entidades y empresas que forman parte del clúster creado por el proyecto y los distintos Nodos organizados. En dicha plataforma además, se mantiene informados de las siguientes actividades que organiza PROteuS.
El presupuesto total de PROteuS es de 2.2 m, con una duración de 36 meses, cuya finalización está prevista para octubre de 2019. Los socios que forman parte del proyecto son:
– Camera di Commercio Venezia Roigo Delta Lagunare (Líder del proyecto)
– Universidad de Aegean
– Maritime Institute of Eastern Mediterranean
– Fundación Valenciaport
– Cámara de Comercio de Sevilla
– Pôle Mer Méditerranée
– Piraeus Port Authority
– Universidad del Algarve (CRIA)
– Liguria Ricerche

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Mejorar las mejores prácticas en energía azul con viabilidad y permisos

El socio griego de Maestrale está seleccionando las áreas donde se pueden instalar los proyectos piloto de energía azul.

Uno de los logros más importantes de 2018 del proyecto MAESTRALE fue GEODATABASE: mejoró el conocimiento sobre Blue Energy en el área mediterránea, brindando detalles, requisitos técnicos e información sobre más de 50 prácticas óptimas ya experimentadas en el Mediterráneo.
Pero, ¿y si tratamos de verlo más de cerca, comenzando con la instalación que restringe la demanda actual de las tecnologías de energía azul a una profundidad máxima de 100 metros en nuestro mar?

Esto es lo que nuestro socio griego está tratando de hacer: seleccionar áreas que no tienen limitaciones legislativas o naturales y mostrar el potencial en estas áreas de olas, viento y corrientes marinas. Los resultados serán muy útiles: de este emparejamiento podrá identificar las áreas donde se pueden instalar los proyectos piloto y donde las instalaciones pueden cumplir los requisitos legislativos y las características técnicas.
Esta es información crucial para nuestro proyecto y para los interesados ​​griegos; En primer lugar, porque mejorará el conocimiento sobre el potencial del mar Mediterráneo como «productor de energía» y, en segundo lugar, porque apoyará la elaboración de los planes de negocios correctos.