Málaga, 17 de mayo de 2023.- Puerto Sotogrande acogió ayer, martes, 16 de mayo de 2023, su IV Jornada de Seguridad Marítima, en la que participaron Salvamento Marítimo, el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Andalú Sea Robótica Submarina, social del CMMA, Gibraldone, Qsistema, Cancomar, Securitas, Ruca, MaxMar, Capitanía Marítima (el Servicio Marítimo de la Guardia Civil), Hotel MIM Sotogrande y Restaurante Midas. El evento fue patrocinado por Puerto Sotogrande y Repsol y consistió en la realización de un simulacro de incendios en la embarcación-chárter MaxMar, un simulacro por derrame de hidrocarburos, así como también se han puesto en marcha los planes de contingencia por la segunda de las amenazas, además de reflexionar sobre la gestión de los residuos peligrosos.

Del CMMA, asistieron al evento el vocal de Formación e Internacional, Tomás Pérez Benz, el vocal de Energía, Pedro Mayorga, y el responsable de Comunicación, José Antonio Sau. Los simulacros de derrame de hidrocarburos y de incendio se han llevado a cabo en el Pantalán 1, junto al varadero, frente al Hotel MIM Sotogrande.

También colaboraron en el evento el Ayuntamiento de San Roque, Emergencias 112, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Consorcio Provincial de Bomberos, oficiales de la Comandancia de la Guardia Civil, la Comandancia Naval de Algeciras, Protección Civil de San Roque, la Policía Local y la Policía Nacional. Hicieron acto de presencia representantes de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y de los puertos deportivos de la Alcaidesa, Puerto Banús, Fuengirola y la Duquesa, así como el presidente de la Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar, Juan Lozano. La jornada ha sido coordinada por la responsable de Relaciones Externas, Atención al Cliente, Calidad y Medio Ambiente de Puerto Sotogrande, Eli Ramos. Puerto Sotogrande y Repsol patrocinaron la jornada, y Cancomar impartió un curso de formación de emergencias.

También asistieron representantes de la Entidad Urbanística de Conservación y el Real Club Marítimo Sotogrande.

Así, en el simulacro de incendio se generó un fuego en la embarcación MaxMar, que primero fue sofocado por los operarios de Puerto Sotogrande con el uso de dos extintores; asimismo, se pusieron en marcha los protocolos de seguridad, que contribuyeron a la rápida llegada de los bomberos, quienes ayudaron a mitigar las llamas. Acto seguido, tuvo lugar el simulacro de derrame de hidrocarburos, de forma que, además de limitar su extensión con una barrera, un robot de Andalú Sea Robótica Submarina, pilotado por Gojko Kremenic, ha comprobado los daños que pudiera haber sufrido la embarcación.

Ramos quiso agradecer a los titulares y usuarios del puerto y a los medios de comunicación su asistencia a la jornada. Asimismo, hizo extensivo su agradecimiento al personal de Puerto Sotogrande, “al equipo de Marinería, al activarse el Plan de Contingencias por derrame de hidrocarburos, la Dirección y todas las áreas que intervienen: Mantenimiento, Administración, Varadero, tienda de efectos náuticos, Formación, Comunicación y Seguridad”.

Málaga, a 15 de mayo de 2023.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) lanza hoy el número 8 de la segunda época de su revista bimensual, ‘Azul Sur’, un número dedicado, fundamentalmente, a conectar a empresas e investigadores marítimo-marinos una vez realizado el II Blueminds-Networking del Proyecto Atlazul, celebrado el pasado 4 de mayo en la Lonja de la Innovación, en Huelva. El número, que recoge un amplio despliegue fotográfico de la actividad de la organización en los dos últimos meses, también lleva una interesante entrevista a Francisco Franco Duro, director de la Cátedra de Ciencias del Litoral de la UMA.

Pero hay muchos más contenidos: se cuenta la asistencia del CMMA a las Jornadas Técnicas Transfronterizas España-Portugal de Sostenibilidad y Economía Azul de El Rompido, Huelva, al desayuno sobre Economía Circular de La Razón Andalucía, a los paneles de elaboración de la Estrategia de Economía Azul de la Consejería del ramo, el apoyo a la expedición ‘La España Azul’, se da cabida a cuatro socios: World Fuel Services Services, Gestimar, Ocean Ecostructures y Rexsuca, y se informa del decálogo de medidas propuestas por el CMMA de cara a las elecciones del 28M.

Aquí pueden leer la revista.

Málaga, 8 de mayo de 2023.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) ha publicado un decálogo de medidas de impulso a la Economía Azul en los municipios andaluces que recoge propuestas ambiciosas pero concretas de cara a impulsar el llamado Crecimiento Azul en la comunidad autónoma. Se trata de que todos los partidos políticos que concurren a las elecciones municipales del próximo 28 de mayo tengan una idea clara de las solicitudes del sector marítimo-marino andaluz, ya que este segmento es, sin duda, horizonte de futuro para decenas de miles de jóvenes andaluces.

El CMMA es una asociación de empresas sostenibles, innovadoras y tecnológicas que trabajan en los subsectores de la Economía Azul Sostenible andaluza. El Crecimiento Azul adquiere cada vez mayor importancia social y económica en nuestra tierra. Los sectores que lo componen son los siguientes: Logística, Puertos e Infraestructuras, Industria de la Construcción Naval y Equipamiento Marítimo, las Energías Renovables Marinas, la Pesca y la Acuicultura, el Turismo Azul (turismo costero o de litoral, turismo náutico y de cruceros), la Biotecnología Azul, las empresas de I+D+i, desalación y arqueología subacuática.

La Economía Azul Sostenible es, como se explica en el decálogo, un eje estratégico de crecimiento para la Unión Europea y representa, en la comunidad, en torno al 10% del PIB, generando más de 330.000 empleos, con una perspectiva muy halagüeña de cara a los próximos años: la creación de más de medio millón de empleos azules en la comunidad, una vez se aplique la estrategia que ahora elabora la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía y el futuro plan de acción que concretará las líneas maestras de esa ruta.

Dado el peso socioeconómico y cultural que tienen los sectores azules, el CMMA lanza este decálogo para que los partidos políticos puedan tenerlo en cuenta a la hora de elaborar sus programas. Como explica el presidente del CMMA, Javier Noriega, “las ciudades del litoral andaluz deben mirar al mar, una fuente de riqueza económica, social e histórica. Por ello, la competitividad y la creación de empleo, que van aparejadas con la Economía Azul, habrían de ser cuestiones irrenunciables en la agenda social y política de los municipios”.

Las medidas son las siguientes:

1.- Creación de polos azules en los puertos de interés general de la comunidad que acojan a las empresas del sector y sean referencia innovadora en el tejido azul.

2.- Generación de ecosistemas de emprendimiento con capital municipal con el fin de que los jóvenes vean un horizonte de futuro en la creación de empresas del sector marítimo-marino andaluz.

3.- Impulso de proyectos singulares y estrella que identifiquen a las ciudades del litoral andaluz con el mar. Entre ellos, reiteramos la importancia de crear un parque tecnológico marítimo-marino.

4.- Creación de museos del mar, dado que la memoria andaluza hunde sus raíces en la rica historia marítimo-marina de la comunidad y las relaciones existentes entre los municipios del litoral y el hecho marinero.

5.- Conexión de las ciudades del litoral andaluz mediante el transporte más sostenible y limpio que ofrecen hoy los barcos. El short sea shipping es tendencia en la Unión Europea (UE). Se trata de potenciar el tránsito de corta distancia de los ciudadanos. Estos itinerarios son además ideales para implementar combustibles alternativos y sostenibles. También es esencial impulsar la Red de Cruceros Costeros y Fluviales Sostenibles.

6.- Creación de una Red Andaluza de Municipios Azules, un sello de calidad o distinción que reconozca a las ciudades que impulsen sistemas, procesos y actividades o infraestructuras relacionadas con la Economía Azul.

7.- Potenciar las actividades, la modernización y las prácticas sostenibles en los 73 espacios náuticos de Andalucía, con el fin de convertir los puertos deportivos, aún más, en centros de naturaleza, ocio y deporte.

8.- Impulso decidido a las integraciones puerto-ciudad.

9.- Financiación sostenida por parte de los municipios de actividades relacionadas con la naturaleza, el deporte, la salud y el Turismo Azul en la superficie marina y en el ámbito subacuático. Impulso de las redes municipales de transferencia.

10.- La gobernanza ha de mirar al mar, generando una agenda institucional que dé apoyo a las empresas, asociaciones y organizaciones azules.

Puede consultar aquí el documento completo.

Quíntuple Hélice

Asimismo, el Clúster recuerda que la Quíntuple Hélice es un modelo de desarrollo que funciona en las economías desarrolladas del entorno, es el sistema que propugna el CMMA y, por tanto, es imprescindible la colaboración entre la gobernanza, el mundo del conocimiento y la investigación, las empresas azules y clústeres del sector para el desarrollo económico y social de esta ventana al mar única en el mundo que es Andalucía.

Huelva, 4 de mayo de 2023.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) impulsa, con el II Blueminds-Networking Encuentro entre grupos de investigación y empresas marítimo-marinas, celebrado hoy en la Lonja de la Innovación del Puerto de Huelva en el marco del proyecto Atlazul, del que es socio y que está liderado por la Secretaría General de Acción Exterior de la Junta de Andalucía, la conexión entre investigadores y firmas azules con el fin de aumentar la productividad y la empleabilidad entre los jóvenes andaluces, es decir, se trata de que estos tengan una salida laboral en las profesiones ligadas al mar.

En el evento, organizado por el CMMA, Atlazul y la Secretaría General de Acción Exterior, han colaborado el Puerto de Huelva, la Universidad de Huelva, la Lonja de la Innovación y el Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEI·MAR), han participado más de sesenta representantes de empresas marítimo-marinas y grupos de investigación tanto de instituciones públicas como de universidades andaluzas y portuguesas. Han participado en la inauguración el presidente del CMMA, Javier Noriega, el coordinador de CEI·MAR, Darío Bernal Casasola, el director de la Autoridad Portuaria de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, y el presidente de la Federación Onubense de Empresarios (FOE), José Luis García-Palacios. “Queremos impulsar la conexión entre los investigadores y las firmas azules, con el fin de aumentar la productividad y la empleabilidad en los sectores marítimo-marinos entre los jóvenes andaluces”, ha explicado Noriega, quien ha añadido: “Por eso acudimos a los grupos de investigación para, desde la empresa, conocer el catálogo de recursos que estos nos ofrecen, saber qué están investigando, para establecer vías de cooperación plena entre el sector empresarial y el de la investigación de Andalucía, con el fin de hacer mejores a las firmas azules y, sobre todo, para que estas acojan a los jóvenes investigadores de Andalucía; para hacer que se conozcan las necesidades formativas de los sectores empresariales más pujantes de la Economía Azul, para  buscar alianzas con el fin de realizar proyectos de excelencia en los ámbitos de los subsectores de la economía marítimo-marina de Andalucía: logística, puertos e infraestructuras, pesca y acuicultura, industria y construcción naval, biotecnología, Turismo Azul, arqueología submarina, desalinización o I+D+i”.

Andalucía, líder en Economía Azul

El presidente del CMMA ha incidido en la necesidad de “configurar Andalucía como un territorio líder en materia de Economía Azul en el Sur de Europa mediante el necesario acercamiento al conocimiento, e incluirlo en el sector productivo, como hacen los clústeres más potentes del mundo como los del Norte de Alemania (Clúster Marítimo del Norte de Alemania), el francés Pôle Mer o la transferencia de conocimientos existente en ciudades portuarias como Hamburgo, Róterdam Singapur o Southampton.

El Puerto de Huelva, ha añadido el presidente del CMMA, se encuentra entre los cinco de mayor volumen de tráfico portuario en España y su situación supone un enclave estratégico como puerto import/export y Hub para las nuevas tendencias del comercio marítimo internacional. “Es un auténtico referente como recinto portuario energético y en el tráfico de graneles líquidos y sólidos”, ha indicado.

Noriega ha destacado la potencia pesquera y acuícola de Huelva, y ha señalado que ya el CMMA organizó las Jornadas Técnicas Transfronterizas España-Portugal sobre innovación en empresas de pesca y acuicultura, que acogió la capital onubense el 1 de abril de 2022 (la sede de la FOE, en concreto).

Tras la inauguración, tuvo lugar la mesa ‘Energía, Tecnología Azul, Puertos y Pesca como vectores de negocio en el Atlántico Andaluz”, moderada por la directora de Transferencia de la Universidad de Huelva, Reyes Sánchez Herrera, y en la que participaron el coordinador del proyecto KTTSeaDrones, Juan Carlos Gutiérrez Estrada, el CTO de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuel Francisco Martínez, la directora de la Lonja de la Innovación, Rocío Díaz Pereira y el presidente de la Asociación para el Desarrollo Pesquero de la Costa Occidental de Huelva (GALP Costaluz), Francisco Martínez Faneca.

Ha habido también 45 minutos para un café-networking, en el que los investigadores y empresarios han podido intercambiar experiencias, conocimientos y reflexiones, y cada uno de los representantes tanto del sector empresarial azul como de los grupos de investigación han expuesto durante tres minutos sus objetivos, fines y proyectos en marcha. Cabe recordar que el CMMA ya organizó un I Blueminds-Networking en el marco del proyecto Atlazul que tuvo lugar en Cádiz, el pasado 29 de noviembre, durante la celebración de InnovAzul.

Proyecto Atlazul

Atlazul es un proyecto de carácter estratégico, liderado por la Secretaría General de Acción Exterior de la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía, que cuenta en su partenariado con un total de 18 entidades socias (11 españolas y 7 portuguesas), procedentes de Alentejo, Algarve, Andalucía y Galicia.

El proyecto denominado “Impulso de la Alianza Litoral Atlántica para el Crecimiento Azul”, Atlazul, código 0755_ATLAZUL_6_E, sobre economía y crecimiento azul, ha sido aprobado en la 4ª Convocatoria del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza Interreg V-A España Portugal, POCTEP, (2014-2020). Tiene un presupuesto de 5.548.504,00€ y está cofinanciado al 75% con FEDER a través del referido Programa.

Málaga, 5 de mayo de 2022.- El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), el Círculo Empresarial de Networking (CEN) y la Asociación de Empresas Turísticas de la Provincia de Cádiz (AETC) han organizado el I Encuentro de Networking con Empresas de los Sectores Turístico y Náutico. El evento se celebrará el próximo viernes, 2 de junio, en Puerto Sotogrande y a bordo del catamarán Pura Vida. En la iniciativa colaboran la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte, Turismo Andaluz, la empresa Albarco con el catamarán Pura Vida, Puerto Sotogrande, Skynard Drones+Sea+Nature y el Ayuntamiento de San Roque (Cádiz).

La entrega de acreditaciones y de documentación tendrá lugar a partir de las 11.30 horas. A las 11.45 horas, se producirá la inauguración, en la que se presentarán las entidades organizadoras y las autoridades existentes y, a las 12.00 horas en punto, será el inicio de la navegación. A las 12.15 horas, comenzarán las dinámicas de grupo, que se subdividen en las siguientes: Actividades Innovadoras, Sostenibilidad, Inclusividad, Patrimonio y Náutica.  A las 14.00 horas, se celebrará la clausura del evento y el cóctel-networking a bordo del catamarán Pura Vida, para finalizar la navegación en torno a las 15.00 horas.

El aforo está ya al completo. Se ha establecido una lista de reserva para que, en el caso de que algunas de las confirmadas no pudiera asistir, su plaza fuera ocupada de forma inmediata por otra entidad. La plaza se confirmará tras el envío del correspondiente correo electrónico elaborado por la organización, al igual que también se avisará a los que no hayan podido obtener plaza.

Aquí, pueden acceder al programa.

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