Málaga, 4 de noviembre de 2022.- España apuesta por crear una oferta de cruceros costeros y fluviales que pueda competir internacionalmente como un gran club de producto, con otros destinos náuticos a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi 2 millones de euros.

El proyecto de la Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF) se implantará en 10 comunidades autónomas: Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, País Vasco, Cataluña, Andalucía, Canarias, Baleares y Ceuta, y será liderado por la Asociación Galega de Actividades Náuticas-AGAN+ que lleva desde 2016 desarrollando el concepto de cruceros costeros gracias a varios proyectos europeos de cooperación transfronteriza con Portugal (POCTEP) e Interreg Espacio Atlántico con Francia, Reino Unido, Irlanda y Portugal.

El apoyo del Gobierno de España a esta iniciativa en la que participan 16 socios (entidades públicas y privadas) va a suponer un gran cambio en la oferta de turismo cultural con base náutica de España.

Este proyecto fue seleccionado entre más de 237 presentados, y alcanzó una valoración de 89 puntos, obteniendo el cuarto puesto de los 36 financiados y siendo el de mayor cuantía con un importe de 1.999.980,00 €.

El proyecto, con una duración de 14 meses hasta el 31 de diciembre de 2023, tiene el siguiente gran objetivo:

“Crear la Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF). Una plataforma que funcionará como interlocutor a nivel nacional para planificar el desarrollo de los destinos náuticos y una oferta estandarizada de cruceros costeros y fluviales en España para poder competir con otros grandes destinos europeos”.

Se pretende potenciar, por un lado, el desarrollo de itinerarios náutico culturales (Cruceros costeros) por las costas españolas valorizando a través de escalas el conocimiento del patrimonio y la cultura de los distintos destinos.

Por otro lado, se pretende crear cruceros fluviales en los principales ríos, embalses y mares interiores de España, con la peculiaridad de que es necesario combinar los recorridos fluviales con recorridos terrestres para salvar las dificultades que suponen la orografía del terreno y la existencia de presas, y que permitirán dar a conocer la oferta turística de cada territorio.

Este proyecto es un primer paso para estructurar el turismo náutico cultural de España a través de los destinos náuticos sostenibles de estos territorios, lo que supone una apuesta colectiva y suprarregional.

Andalucía

En la Comunidad Autónoma de Andalucía el proyecto está liderado por los socios Puerto Sotogrande, SA y Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA).

Puerto Sotogrande, SA participa con una cantidad de 171.735 €.

Se pretende actuar en la zona Costa del Sol Occidental y Estrecho de Gibraltar. Una vez puesto en marcha el proyecto el objetivo es de ampliación del área de actuación. Puerto Sotogrande se constituirá, mediante las actuaciones determinadas en los hitos del proyecto, como base de la Red de Cruceros Costeros y establecerá las rutas con los operadores de turismo náutico interesados y en coordinación con las acciones en tierra que pondrá en marcha el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía. Una vez puesto en marcha el proyecto el objetivo es ampliar la red añadiendo nuevas rutas.

El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) se encargará de realizar un trabajo de estudio del territorio, la planificación estratégica y la viabilidad económica con el fin de permitir diseñar las rutas turísticas que posteriormente serán objeto de desarrollo, de forma que los beneficiarios directos de la mejora de la experiencia turística en Andalucía serán los operadores de turismo náutico de Andalucía, que explotarán comercialmente los itinerarios a los que se dé forma.

En este sentido, a través de las actividades de formación sobre la creación de cruceros costeros náuticos culturales a las empresas que conforman el sector del Turismo Náutico y la asesoría posterior sobre su implementación que les proporcione el CMMA, la organización les acompañará en todo el proceso de creación del producto, encargándose directamente el Clúster de la fase de creación de la red de circuitos terrestres de visita dirigidos a los turistas náuticos guiada con señalización digital en colaboración directa con los cruceros costeros culturales que serán desarrollados por Puerto Sotogrande y la Ciudad Autónoma de Ceuta.

El CMMA participa en Agan+ con 125.050 €.

Sevilla, 2 de noviembre de 2022.- El jurado de los Premios Proa, III Edición de los Premios del Mar y la Economía Azul Sostenible en Andalucía, se ha reunido hoy en la sede de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), en Sevilla, con el fin de fallar estos galardones que tratan de distinguir las mejores iniciativas del sector marítimo-marino en Andalucía. En esta ocasión, los premios están patrocinados por la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía, y colaboran tanto la CEA como la Secretaría General de Acción Exterior de la Junta de Andalucía, como líder del proyecto Atlazul (también colabora Interreg España-Portugal).

El jurado está conformado por la coordinadora de la Secretaría General de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía, Elena Ortega, la  consejera técnica de la Secretaría General de Acción Exterior de la Junta de Andalucía, Rocío Reinoso, la gerente del Instituto Español de Oceanografía en Málaga, María del Carmen García, el gerente de la Agencia Andaluza de Gestión Agraria y Pesquera de Andalucía (AGAPA), José Carlos Álvarez Martín, una representante de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Andalucía (AJE), en este caso la presidenta de AJE Sevilla, Candela Luque, el director comercial de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Rafael Montero, el presidente del CMMA, Javier Noriega, el vicepresidente, Adrián Westendorp, y el secretario general de la misma organización, Daniel Florido, así como también ha participado, en representación de la Comisión de Economía Azul de la CEA su secretario, Daniel Ron. La deliberación ha durado más de dos horas y ha comenzado a las once de la mañana.

La gala de entrega se desarrollará el martes, 22 de noviembre, a partir de las 18.45 horas en el auditorio del Acuario de Sevilla (Muelle de las Delicias, S/N, 41012, Sevilla), una cita a la que asistirá todo el sector marítimo-marino de Andalucía: el mundo del conocimiento y la universidad, las empresas, los investigadores, las instituciones públicas, así como asociaciones profesionales y entidades de defensa del medio rural y marino y relacionadas con la sostenibilidad. Las inscripciones, en esta dirección antes del viernes 18 de noviembre (inclusive): https://bit.ly/3DrhUVb.

Los Premios Proa reconocen la aportación de instituciones, empresas, entidades y personas en el fomento, desarrollo, crecimiento y conocimiento de la Economía Azul en Andalucía, así como la labor humanitaria, investigadora, tecnológica, cultural, innovadora y sostenible en el ámbito marítimo-marino de nuestra comunidad.

Este año se han establecido las siguientes categorías:

1.- Premio Nueva Empresa/Idea Emprendedora.

2.-Premio a la Excelencia Empresarial Marítimo-Marina.

3.-Premio al Conocimiento Azul.

4.-Premio a la Responsabilidad Social.

5.-Premio Horizonte Azul.

6.-Premio Impulsa Territorio.

7.-Premio Sostenibilidad, Medio Ambiente y Naturaleza.

8.-Premio Atlazul.

Algeciras, 18 de octubre de 2022.- El auditorio Millán Picazo de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) ha acogido hoy las Jornadas Técnicas Transfronterizas España-Portugal de ‘Innovación Azul en Ecosistemas Portuarios’, organizadas por el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) y el Campus de Excelencia Internacional Del Mar (CEI·MAR) en el marco del proyecto europeo Atlazul, liderado por la Secretaría General de Acción Exterior y de cuyo partenariado forman parte el CMMA y CEI·MAR, evento que ha sido un éxito de asistencia y que ha contado con un destacadísimo panel de expertos. Así, el presidente del CMMA, Javier Noriega, el presidente del Puerto algecireño, Gerardo Landaluce, la coordinadora del proyecto Atlazul y consejera técnica de la Secretaría General de Acción Exterior, Rocío Reinoso, y el coordinador de Atlazul en CEI·MAR, Juan Vidal, han atendido a los medios antes del inicio del evento. Noriega ha destacado a los periodistas que “el Clúster demanda los polos azules relacionados con las miles de empresas que hay en torno a los puertos andaluces con el fin de que estas se potencien de diferentes formas”, y ha señalado, asimismo, que “Andalucía tiene una oportunidad y un momento histórico para liderar muchas iniciativas de Economía Azul”.

Los polos azules son infraestructuras que podrían acoger a empresas de las comunidades portuarias, ubicándolas en una misma sede y potenciando la transferencia de conocimiento y la alianza entre ellas y el puerto de que se trate, además de poner tener, asimismo, incubadoras para emprendedores del ámbito de la Economía Azul.

Noriega ha indicado, asimismo, ante los periodistas que “Algeciras y Andalucía son hoy epicentro de la innovación, de los puertos verdes y del estudio de la Economía Azul ligada a puertos más eficientes para hacer de la comunidad un lugar de referencia en el crecimiento azul a nivel mundial”, además de señalar la importancia del modelo de quíntuple hélice y por tanto del trabajo junto a la gobernanza, el mundo del conocimiento y la investigación y la empresa con el fin de hacer “más competitivo al sector marítimo-Marino”. Ha reclamado, además, infraestructuras singulares.

El presidente del Clúster ha recordado que su organización ya estableció que los puertos son instrumentos básicos para el desarrollo de la Economía Azul y que crezca ese actual 10,5 por ciento del PIB andaluz que supone ahora el sector marítimo-marino, que puede crear empleos cualificados, bien remunerados y muy atractivos para nuestros jóvenes, generando, por ejemplo, nuevas profesiones.

El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha subrayado que la Innovación no es un apellido más en la estrategia del Puerto de Algeciras. “Nuestra estrategia para 2025 es consolidarnos como un hub de referencia desde el punto de vista marítimo y de la mercancía, y para mantener esa competitividad trabajamos para ser también un hub energético y de Innovación”, ha explicado. Landaluce ha destacado que el Puerto de Algeciras trabaja en un modelo de Innovación abierta y colaborativa. “Nuestro objetivo es consolidar Algeciras como un hub de innovación y tecnológico junto a nuestros puertos vecinos, de modo que sumemos esfuerzos para crear desde Andalucía y el Sur de España una oferta que nos permita seguir desarrollando el potencial de nuestra tierra y favoreciendo la creación de empleo, para lo que no hay nada mejor que captar talento, como el que vemos durante estas jornadas”, afirma.

Juan Vidal, coordinador del proyecto Atlazul en CEI·MAR, ha explicado que “las jornadas sobre puertos han sido muy importantes, porque se ha puesto de manifiesto la importancia que todos los sistemas portuarios tienen dentro de la Economía Azul, importancia que viene marcada por que al final son nodos de infraestructuras, de comunicaciones, de transporte de mercancías, pero también son nodos de impulso económico, de empresa, de puestos de trabajo, juegan un rol muy importante dentro de la Economía y el Crecimiento Azules”.

Reinoso, por su parte, ha precisado ante los periodistas que la Secretaría General de Acción Exterior lidera el proyecto Atlazul desde hace dos años, añadiendo que su fin es lograr que Andalucía sea líder en los ámbitos de la innovación y la gobernanza, recordando que este programa atañe a las regiones de Andalucía, Galicia, el Algarve y el Alentejo, además de agradecer la organización de estas jornadas de innovación portuaria a CEI·MAR y al CMMA.

El CMMA es una organización que aglutina a empresas de los subsectores azules con gran capacidad de innovación, de base tecnológica y que crean gran valor añadido en su territorio, siendo, además, líderes europeas y mundiales en sus respectivos mercados. CEI·MAR, por su parte, está conformado por universidades andaluzas, portuguesas y marroquíes y organismos nacionales públicos e instituciones de investigación y su fin es redescubrir el mar desde la excelencia científica, la innovación y la conexión con el tejido empresarial y productivo, garantía todo ello de la generación de riqueza. Ambas entidades son socias del proyecto europeo Atlazul, en cuyo programa de acción se incardinan estas jornadas técnicas transfronterizas.

El proyecto denominado “Impulso de la alianza litoral atlántica para el crecimiento azul”, ATLAZUL, código 0755_ATLAZUL_6_E, sobre economía y crecimiento azul, ha sido aprobado en la 4ª Convocatoria del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza Interreg V-A España Portugal, POCTEP, (2014-2020) y está cofinanciado al 75% con FEDER a través del referido Programa.

Es un proyecto de carácter estratégico, liderado por la Secretaría General de Acción Exterior de la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía, que cuenta en su partenariado con un total de 18 entidades socias (11 españolas y 7 portuguesas), procedentes de Alentejo, Algarve, Andalucía y Galicia.

Málaga, a 5 de octubre de 2022.- Murimar celebró el pasado viernes, 30 de septiembre, su nonagésimo quinto aniversario de vida y lo hizo en un ambiente festivo reservando para ello el espectáculo WAH en Madrid, un evento gastronómico y musical de primer orden que se celebra en Ifema.

Una celebración distinta, en la que se dieron cita más de 150 personas, con el personal de la compañía, su Consejo de Administración y los principales mediadores, abogados, peritos y servicios de asistencia. Al principio del acto, tomó la palabra el presidente de Murimar, D. Francisco Freire Lino, dando las gracias a todos los asistentes por su presencia.

Posteriormente, el director general, D. José Luis López Hernández, dio unas pinceladas de los hitos más importantes de la compañía en los últimos años, un periodo en el que se ha posicionado como líder de seguros de pesqueros en España, representando una de las aseguradoras más importantes del panorama nacional en lo que al negocio marítimo representa.

La compañía seguirá dando el mejor de los servicios posible a sus mutualistas, que son el referente de haber llegado a estos 95 años de existencia, ha explicado la empresa en una nota.